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一個以討論、介紹各類自行車燈的部落格,交流自行車燈相關的光學原理。推廣無光害的自行車燈照明環境。
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車燈的選購,光型 光型 還是光型....

 
  車燈的目的就是照亮道路,所以車燈的靈魂就是光型。

  車燈廠的核心競爭力是什麼? 外觀設計 ? 散熱設計 ? 機構設計 ? 電子設計 ? 韌體設計 ? 小弟認為以上的工作都是可以外包完成,或是可以在一般的產業中找到通用的人才,一家有能力設計MP3的公司,裡面的工程師應該就可以完成上述的工作了! 唯獨光學設計,是不太容易的,這也是一直以來自行車燈鮮少有光學設計的元素在裏面,都是外觀造型優於照明功能,再加上車友較少對光型去作比較,結果就是,車燈成了拼裝出來的會發光的電子產品。

  大家把焦點放在可不可變焦?輸出多少流明?使用多少功率? 可以照射多遠的距離? 德規車燈? 這些數據就能讓消費者判斷車燈的好壞嗎? 小弟認為這都是商人的行銷語言,用來擾亂消費者的判斷。

  我們把對自行車燈的標準放到 交通工具的照明,然後我們把汽車或是摩托車隊車燈的要求,類推到自行車燈上,就會知道哪些事務倒的行銷語言了!!讓我們解讀這些行銷語言的真相。

  500M的投射距離? 誰的眼力可以好到無光的環境憑一隻手電筒,就可以看到500M外的距離? 汽車的時速可以到100KM/H,但是有哪一輛車會標榜大燈可以投射500M的距離?所以小範圍的聚光,是不適合使用在陸上交通工具的,反倒是生存遊戲或是夜晚山區打飛鼠才是這樣高聚光的燈使用的目的。那為什麼要標榜這樣的照射效果,說穿了就是讓車友心理產生車燈非常量的假象。

  1000流明的光源?  這些沒有經過光學設計的燈具,說嚴重一點就是光害!! 1000流明的光線,有多少是照在陸上,有多少是照在迎面而來車友的眼睛? 汽車近光燈強調的是不會對來向的用路人產生眩光,又可以清楚照明路面,維持夜晚行駛時對道路的辨識,不會強調使用多少流明的光源或是多少瓦數的燈泡(包括LED),反而強調的是是否可以清楚照亮路面與否,所以會將車燈的照明效果,拍攝出來供車主參考。大部分的自行車燈業者,反而不太願意將實際照明的效果拍攝出來,供消費者參考。應該要問這1000流明的光源,在道路上可以產生何種照明效果才是。

  小弟一定要找個時間,把檯面上的車燈實際照明效果拍攝出來,讓消費者清楚了解每隻燈的照明效果。最近又有收到 TRELOCK LS740, Cateye HL-EL610+ 當然原來有的 ROXIM RS3, DOSUN S1 M1 M1+ A1, IXON IQ, 都會入列。

  10瓦的車燈 ? 如果可以把路面照亮,駕駛人可以清楚辨識道路狀況,當然是越低的消耗功率才是越好的車燈,怎麼大家老是在比誰的燈比較耗能,前提是在一定的光束立體角度範圍與固定距離量測的照度是相同或是比較高的數值,越低的功耗代表效能越好。所以,如果有人可以以較低的功耗,產生較佳的照明效果,才是好燈。

  這個車燈很亮,夜晚在市區都還看的到圓型的光斑? 夜晚在市區,有時汽車開大燈都無法在地面上看到光斑,為什麼自行車燈這麼強? 答案是這是不當設計的車燈產品,因為眼睛在夜晚最不舒服的情況就是有很高的反差,局部非常亮,無法均勻照明整個路面,所以在市區還可以看到光斑,這樣的光型,一到無燈的道路,將會是駕駛人的噩夢,反而讓人誤以為這樣的燈是性能非常好的,被賦予超強光手電筒的稱號,真令人啼笑皆非。汽車燈因為均勻的照射路面,不會有太大的反差,夜晚在市區街道,反而讓人有點忘了它的存在。

  德規又是德規,怎麼現在大家都在說自己是德規車燈,怎樣才算的上是德規? 因為大家開始要求車燈的光型,所以車燈廠也告訴大家自己家的車燈也是德規概念。其實購買時先問一下,那證書在哪裡? 是已經取得了認證號碼,還是送審中,或是只是德規概念,只要有過認證,至少買到的車燈光型會有一定的水準。如果不想外銷德國,也可以請
ARTC (
財團法人車輛研究測試中心)出一個依據德國道路交通法規所做的檢測報告來告訴消費者,而不是隨口說說德規罷了!! 這項的檢測費用也不高,卻可讓消費這購買時更有信心。但是,沒有真材實料的廠商可能就會見光死了!!

  再來就是即使是德規,光型也有優劣,最好的光學設計是要從輪胎一直到截止線的位置,都可以有均勻的光輸出,而且光輸出的寬度,投射到路面上是4-5M的寬度(大約是單一車道的寬度),不過這是理想值,但也是讓大家進一步分辨光型優劣的簡單方法,下面兩張圖都是有取得德規認證的車燈,但是光型卻大不同,一個是從輪子前方一直到截止線,是以騎乘者的夜晚騎乘的角度來設計的車燈,另一個是輪子前方幾乎無光現的輸出,是以取得德規認證為目的來設計的車燈,都是德規,你看到差異了嗎?

第一張是無燈環境

 

第二張是某一德規車燈

第三張是另一德規車燈

  所以,購買車燈前,還是要先作一些功課。買到一隻好的車燈,可以提高夜晚騎程的安全與樂趣。雖然花費比起一般無設計的車燈價格有點高。但是我始終相信,"便宜的東西貴著用,貴的東西便宜用"。

  切記,當你不確定這個車燈好不好時,你只要把你開的汽車,或是摩托車的大燈,類推到你要購買的車燈上,或是告訴店家,我要類似摩托車或是汽車大燈的照明效果與光型的車燈,相信選到的就不會是太差的車燈,試想你的汽車大燈會像是手電筒一樣是圓的光型嗎? 你的汽車大燈會是要照射500M的聚光燈嗎? 未來還會有更多的行銷話術會出現,記得你的單車也是運輸工具,是運輸工具就應該選擇適當的照明器具喔。
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