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有設計創意的自行車尾燈 bm IXBACK Senso Flash


  為什麼要說他神奇呢? 因為他是第一個使用一顆高亮度LED 達到一排燈產生光柵的效果,大部分的尾燈都是使用3-5顆LED,這是它與其他的尾燈,有這最大的差異。原廠稱之為LineTec。




它的原理,德文實在看不懂,不過圖形的意思就是LED的光線經過兩次反射後再由燈罩導出。


藉由光線的寬度來讓其他用路人知道與騎乘者之間的距離



其次是產品的機構設計,也算顛覆傳統尾燈的設計方式,即使是快拆,也跳脫出一般尾燈的設計,另外提供三種固定方式可供消費者選擇。還有就是有恆流設計,所以也會有電池低容量的提醒。


雖說是德國規定燈光不得閃爍,但是這款尾燈仍然有出一行有閃爍功能的型號,應該可滿足很多德國以外地區的需求,所以這款燈是找不到蛇標的。

但是也不是都沒有缺點,為了達到外觀的整體設計感,它選用非常冷門的5號電池,市面上比較少見。尾燈只能安裝於座桿上面。還有就是給他有點貴,而且是粉貴,大約要30歐.....元,這是尾燈不是前燈耶。不過這個尾燈的設計,真的是非常的創新!!!!

原廠提供的規格:
5號電池兩顆
恆亮可持續25小時 閃爍可持續200小時
提供三種固定方式,矽膠環、束線帶及金屬片
長按2秒開關機
輕按開關 為模式切換,有無自動感應(長亮 & 閃爍) 與 自動感應 (長亮與閃爍)。
狀態指示燈 綠燈 -- 自動感應模式開啟 , 紅燈 -- 自動感應模式關閉
狀態指示燈,每秒閃爍五次時,需更換電池。

廢話不多說,先看看今天的主角 IXBACK 的包裝,來自德國 BM 的產品,包裝的設計,維持一貫簡約與橙藍搭配的色調。

包裝正面



包裝反面


主要內容物 燈、燈座、零件包、兩顆電池、說明書

主角登場 看起來好像有點醜,尤其是使用半透明的燈殼,但是配合黑色的燈座,感覺起來就有不同的質感出現。
 

 

 

 


電池蓋有點像TPR材質,就是軟膠的材質,應該是為了防水。




尾燈裝在尾燈座後,質感就出來了!!!!






這張圖可以清楚看到這個燈的獨特設計,像膠囊形狀內的直條紋,都會有光線,但是只有中間一顆高亮度的LED。




右邊是一顆三號電池,這樣大概可以參考出這個燈的尺寸了!!!



左邊是 IXBACK 也是今天的主角,右邊則是神奇的尾燈的主角,這次使用Canon 500D來拍照,打開閃光燈,結果當然也是閃光控制尾燈開啟再度發生。

由於這個燈可以快拆,所以為了防止被順手牽羊,原廠有一個設計就是在右下方的燈座上有一個螺絲孔,可以使用零件袋內的黑色螺絲,將之固定。螺絲亦是採用特殊的六齒狀螺絲,將燈與燈座固定。

燈座上視圖


防偷竊固定螺絲孔
 

使用黑色這顆螺絲
鎖上螺絲

再來介紹三種安裝方式
第一 第二種 比較簡單,就是用橡膠環 或是數線帶固定,但是固定前,別忘了將零件包的海綿貼上尾燈座上。

使用束線帶則是要穿過燈座即可


使用矽膠環固定





第三種固定方式比較特殊 在這邊也跟大家分享一下,說明書上說可防順手牽羊喔!!!!
這個設計也頗為巧妙,原來想應該不會太緊,不過使用徒手安裝後,竟然可以非常牢靠的固定,有點意外,但這應該歸功於設計的巧妙,不是安裝的巧妙!!!

需使用的零件 長方形橡膠墊 金屬片 銀色電鍍螺絲 正方形固定金屬片 還有就是六齒螺絲板手,不是六角板手。




取出橡膠墊與金屬片


將橡膠墊 墊在座桿與金屬片中間,這樣應該不會傷到座桿才對,不過我的座桿早就千瘡百孔,橡膠墊防滑的意義比較大。



將固定金屬片穿過正方形固定座,兩側的直孔,並將鐵片像外扳開,說明書上說是用鉗子來拉緊,不過小弟用手拉就夠緊了,因為待會將燈座鎖上時,會將固定座往外拉,連帶會拉緊金屬片,這也是我說的巧妙的設計之一,不過我猜大部分的人,應該會用橡膠環固定。


安裝完成

關燈測試 不過不太好拍
遠距

中距
近距
與神奇的尾燈合照
遠距



中距


近距

右測照片


左側照片


自動感應模式開啟 指示燈為綠色


自動感應模式關閉 指示燈為紅色

  好燈一個,不過口袋要有點深度,畢竟這個燈的價格,可以買十個對岸的燈,而且還有找零錢。








 

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